Natanti che svolgono la navigazione fino a 12 miglia dalla costa
Occorre avere a bordo, le dotazioni di sicurezza regolamentari, previste per la navigazione senza alcun limite, di cui al precedente punto 6.
Altre notizie utili sulle dotazioni
Tutte le norme sulle dotazioni di sicurezza sia sui mezzi di salvataggio individuali e collettivi sono invariate rispetto al 1998 e non vi saranno novità fin quando non sarà approvato il nuovo regolamento di sicurezza, che, comunque, dovrebbe apportare solo aggiustamenti per coordinarsi con il D.L.vo 436/96 e per la definizione delle caratteristiche tecniche di alcuni accessori.
Giubbotti di salvataggio: Com'è noto, dal 1° gennaio `96, tutte le cinture di salvataggio con la dicitura "Tipo conforme al D.M. 2.l2.1977" sono state dichiarate non valide. Con Decreto del Ministero dei Trasporti e della Navigazione 10 maggio `96 (pubblicato sulla G.U. n.109 dell'11.5.96), sono utilizzabili come dotazioni di bordo soltanto: le cinture di "tipo approvato" dal Ministero dei Trasporti e della Navigazione (ovvero da uno degli Stati membri della C.E.E., conformi alla Convenzione di Londra 1974, non emendata e come emendata dalla SOLAS 74/83); le cinture di salvataggio e gli aiuti al galleggiamento con marcatura CE.
Queste ultime devono essere del tipo a giubbotto o a stola, adatte alla taglia dell'utilizzatore.
In particolare:
a) sono consentiti a bordo giubbotti CE nei tre modelli 100 (EN 395), 150 (EN 396), 275 (EN 399);
b) per le persone che svolgono attività sportive o ricreative, per le quali è obbligatorio indossare permanentemente una cintura di salvataggio, oltre ai modelli di cui alla lettera a), è consentito anche il modello 50 (EN 393).
Considerato che le caratteristiche di impiego delle unità da diporto comportano rotazioni continue di ospiti di taglie diverse e che il ristretto numero delle persone trasportabili rende impossibile un'accettabile dotazione di cinture di salvataggio a percentuali di taglie, sono consentite anche cinture del tipo a stola purché non inferiori a 100 N per gli adulti e non superiore a 60 N per i bambini e i ragazzi.
Per i modelli gonfiabili di cinture di salvataggio e di aiuti al galleggiamento non sono ammessi sistemi di gonfiaggio manuali e/o orale. Le cinture di salvataggio CE devono essere provviste di strisce retroriflettenti.
Salvagente anulare: In attesa dello specifico decreto, il salvagente anulare previsto dal D.M. 20-04-78 continua a trovare impiego a bordo delle unità da diporto.
Razzi: Controllare sulla confezione la scadenza: hanno 4 anni di validità, come le cariche della pistola Very.
Zattera di salvataggio: Revisione ogni 3 o 4 anni , secondo la dichiarazione del costruttore; va controllata la scadenza.
Atollo: La revisione deve essere effettuata ogni 3 anni, va controllata la scadenza.
Estintori, validità: Devono essere del tipo omologato dal Rina; non sono soggetti a scadenza, debbono essere in buono stato, l'involucro esterno deve essere integro e il manometro deve indicare lo stato di carica: sulla zona rossa scarico, sulla zona verde carico. In caso contrario devono essere sottoposti a revisione o sostituiti.
Bandiera: Sono numerose le multe elevate per la mancata esposizione della bandiera: non è obbligatorio esporla sui natanti, ma solo sulle unità iscritte, in funzione delle possibilità offerte dalle sovrastrutture, insomma dov'è più logico, visibile e possibile.
Sigla e numero di iscrizione: Numeri e lettere devono essere alti 20 cm o più, con larghezza proporzionale, ed applicati sulla dritta della prora e sulla sinistra della poppa. Radioposizionamento: Ricordiamo che sulle unità di lunghezza maggiore o eguale a 15 metri è necessaria la dotazione di uno strumento di radioposizionamento.